BMW : 1ère limousine de luxe au monde à hydrogène

La BMW Hydrogen 7 arrive en fin du processus de développement précédant la mise en série avec plus de 700km d'autonomie
Par Jean-Michel Lainé le .

La commutation entre le mode hydrogène et le mode essence porte l'autonomie à plus de 700 kilomètres !

La limousine Série 7 est équipée d'un douze cylindres délivrant 191 kW/260 ch et parcourt le zéro à 100 km/h en 9,5 secondes. La vitesse maximale est bridée à 230 km/h. Tant que l'approvisionnement en hydrogène liquide n'est pas assuré sur tout le territoire, le moteur bivalent peut aussi fonctionner au supercarburant classique par simple commutation du mode de fonctionnement.

BMW Group a conclu un accord avec le groupe pétrolier Total qui fait fonctionner une station-service intégrée à Berlin depuis 2004. Toujours dans le cadre du partenariat, Total a ouvert en mars 2006 une deuxième station d'hydrogène dans la capitale allemande. La mise en service d'une nouvelle station d'hydrogène intégrée sous la houlette de Total est prévue pour fin 2006 à Munich.

L'hydrogène répond au critère de la durabilité au niveau tant de la production que de l'utilisation. L'hydrogène, produit à partir de la biomasse ou bien à l'aide d'énergie solaire, éolienne et hydraulique, serait disponible sans limites.

Le combustible liquide cryogénique présente une densité énergétique nettement supérieure à celle de l'hydrogène gazeux fortement comprimé. Si l'on compare la quantité d'énergie contenue, à volume de réservoir égal, dans l'hydrogène liquide cryogénique à celle contenue dans l'hydrogène stocké sous forme gazeuse sous une pression de 700 bars, l'hydrogène liquide contient 75 pour cent d'énergie de plus.

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4 commentaires sur « BMW : 1ère limousine de luxe au monde à hydrogène »

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Par MansizeRooster
MansizeRooster

L'hydrogene, nous y voilà donc enfin. A cela j'emets quand meme 3 reserves:

1- Faut avoir les thunes, car elle doit pas etre donnée cette caisse.
2- Faut habiter Berlin.
3- La voiture pollue peut être plus, mais la production d'hydrogene engendre plus de pollution que celle du petrole, et au final le bilan n'est pas si merveilleux que ça.

Ca reste bien joué pour BMW au niveau de l'image et de l'initiative.

Piéton : automobiliste descendu de sa voiture.
Automobiliste : piéton remonté dans sa voiture.

Par dunixe
dunixe

Oui par contre j'ai pas compris l'histoire des 700km si avec 2 pleins (hydrogene + essence) on fait que 700 bornes je pense que cela va revenir plus cher qu'une voiture normale !!?

Du vrai Rock sur www.royalscott.org

Par MansizeRooster
MansizeRooster

dunixe a dit :
Oui par contre j'ai pas compris l'histoire des 700km si avec 2 pleins (hydrogene + essence) on fait que 700 bornes je pense que cela va revenir plus cher qu'une voiture normale !!?

Ben ça depend des prix des carburants. Et puis il y a deux pleins, mais les reservoirs sont plus petits puisqu'il y en a deux.

Piéton : automobiliste descendu de sa voiture.
Automobiliste : piéton remonté dans sa voiture.

Par yannik750
yannik750

surtout qu'il y a que 3 stations dans le ...monde

-------modérateur Full Power --------