Essai video Citroën Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi

Quelques mois après le lancement du nouveau C4 Picasso, Citroën s'attaque à la version 7 places avec le Grand C4 Picasso qui n'est pas qu'une version allongée puisque le design est différent et que la modularité n'est également pas la même.
Par Jean-Michel Lainé le .


Au final, Citroen surprend dans le segment des grands monospaces un peu délaissé par la concurrence avec une auto au design qui ne laisse personne indifférent et une nouvelle motorisation très convaincante dans la catégorie. Associé à la nouvelle boite automatique, le BlueHDi de 150 chevaux apporte un véritable agrément aux Grand C4 Picasso bien plus agile avec sa nouvelle plate-forme et sa nouvelle conception. L'équipement peut être très complet mais pas forcément facile à utiliser surtout depuis tous les boutons au volant, mais on ne pourra qu'apprécier la grande modularité disponible dans cette configuration 7 places moins agile que le 5 places mais plus polyvalent. On peut hésiter avec le Renault Grand Scenic 2.0 dCi 150 ch BVA à partir de 36300 euros ou encore le Ford Grand C-Max 2.0 TDCi 140 ch PowerShift à partir de 29000 euros. La boîte automatique 6 rapports est à 1300 euros en finition Exclusive. Retrouvez notre essai du Citroen Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi 150 avec texte complet et photos dans notre rubrique Essais.

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