Essai video Kia Ceed SW 1.6 CRDi 110

Après le lancement de la Ceed en berline avec un certain succès, et avant l'arrivée du Coupé dénommé Pro Ceed, la marque coréenne Kia lance sa déclinaison break.
Par Jean-Michel Lainé le .


Après le lancement de sa nouvelle Ceed qui s'était montrée convaincante, Kia introduit sur le marché sa version break SW. L'unique différence entre les deux soeurs est à chercher à l'arrière puisque l'esthétique est totalement comparable sur toute la partie avant, tout comme l'équipement, les matériaux et l'ergonomie intérieur. Le coffre est par contre bien plus logeable même si la ligne de toit qui descend un peu arrondit sa partie supérieure. Le système avec les barres coulissantes sur deux rails dans le coffre permet de facilement maintenir les ou le bagage pour éviter qu'il ne se promène de trop dans le coffre. Ceci se révèle pratique à l'usage et parfaitement aisé à manipuler. Pas désagréable à la conduite et proche de la berline en termes de ressenti, la SW est bien entendu un peu plus chère à l'achat. Avec cette motorisation 1.6 CRDI de 110 chevaux et la boite manuelle à 6 rapports, la Ceed SW est à 22390 euros en finition Style, ce qui représente un surcoût de 1400 euros. C'est le prix à payer pour avoir de 148 à 324 litres de volume de coffre en plus avec tout l'agrément de la berline à la conduite. Retrouvez toutes nos photos et notre essai complet de la Kia Ceed SW dans notre rubrique "essais".

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