Essai video Mitsubishi Outlander 2.2 DiD 150

Pour 2013, Mitsubishi change profondément son Outlander. Conception, motorisations, style, équipement, habitabilité et même la transmission puisqu'on peut maintenant l'avoir en 2 roues motrices. Le nôtre en 4 roues motrices pour la route et le tout-chemin
Par Jean-Michel Lainé le .


Ne serait-ce que par son aménagement intérieur, le nouvel Mitsubishi Outlander fera vite oublier la génération précédente en se tournant davantage vers la famille. C'est une affaire de compromis bien entendu, mais l'Outlander y répond favorablement avec 7 places à bord dont celles du troisième rang qui ne sont pas ridicules pour des enfants. Les adultes au rang deux ou devant sont confortablement installés dans une auto agréable pour de longs trajets. On regrette le roulis un peu trop présent lorsque cela devient sinueux, mais pour le reste, la route défile sans fatigue aucune. L'autre nouveauté c'est que ce SUV est disponible à partir de 27600€ avec dans ce cas seulement deux roues motrices si seul l'espace intérieur compte à vos yeux. Notre 2.2 litres diesel 4 roues motrices est lui proposé à partir de 39400 euros. A ce tarif, il sera bien plus opérationnel dans la neige ou sur de mauvais revêtements si c'est votre quotidien. Quoi qu'il en soit, le nouvel Outlander marque un certain dynamisme chez Mitsubishi qui annonce du même coup le futur modèle hybride 4 roues motrices que la marque promet sans compromis. Retrouvez notre essai complet du Mitsubishi Outlander 2.2 DiD 150 dans notre rubrique Essais.

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