Essai video Opel Cascada

Opel s'offre un joli retour sur le devant de la scène des Cabriolet 4 places. Une ligne soignée, une capote au dessin très fluide, une motorisation dynamique et sonore, une direction précise et réactive : tout est là pour prendre la route pour le plaisir
Par Jean-Michel Lainé le .


On le voit avec les récentes productions d'Opel, la marque affirme son style et sa prestation. Ce nouveau cabriolet qui se fait un nom pour l'occasion, en est la parfaite illustration avec un dessin très remarqué et un agrément de conduite qui donne le sourire derrière volant ou en passager. Le Cascada est avant tout un bel objet qui ne néglige pas le plaisir de conduire pour autant. Le moteur de 170 chevaux favorise une conduite convaincue et sans brutalité comme on l'attend d'un cabriolet 4 places. Le confort des suspensions, la direction avec le système HiPerStrut ou encore la rigidité du châssis, tout s'accorde pour plonger ses occupants dans l'ambiance d'un Cruiser sans les défauts de suspension qu'on associe souvent à ce terme. Le seul point d'ombre demeure le freinage sur les routes de montagne qui oblige à un rythme plus bucolique à force d'être malmené par les 1733 kg à vide du Cascada. La consommation qui avoisine facilement les 13 litres aux 100 se trouve également pénalisée par cet embonpoint. Pour le reste, on apprécie l'accueil à bord de bonne facture et quelques détails bien pratiques comme le bras qui approche la ceinture de sécurité lorsqu'on s'installe à bord et bien entendu la jolie capote en toile qui se manipule jusqu'à 50 km/h d'une simple pression. Opel propose le Cascada 170 chevaux à partir de 34950 euros, un tarif compétitif dans la catégorie qui permet d'accéder à une voiture « plaisir » au dessin soigné et élégant. Lire notre essai de l'Opel Cascada dans notre rubrique Essais.

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