Gamme Hummer 2009: Nouveaux carburants plus écolos

Nouveaux carburants et nouveaux modèles pour la gamme Hummer 2009. Le Hummer H2 ouvre la voie de la compatibilité E85 FlexPower.
Par Jean-Michel Lainé le .

L'emblématique gamme de véhicules Hummer est promise à une belle année 2009, grâce à toute une série de nouveaux modèles et de nouvelles transmissions, sans oublier les nombreuses initiatives qui ne manqueront pas de séduire une nouvelle catégorie de clients Hummer. Ce qui n'a par contre pas changé, c'est le style exclusif qui permet de reconnaître immédiatement un Hummer, pas plus que ses légendaires possibilités qui en font un véhicule tout-terrain hors du commun.
L'une de ces nouvelles caractéristiques, inaugurée sur les Hummer H2 SUV et H2 SUT, réside dans la fonction FlexPower standard leur permettant de rouler à l'éthanol E85 ou à l'essence ou encore en recourant à une combinaison de ces deux carburants. L'E85, composé de 85% d'éthanol mélangé à de l'essence, est un carburant à combustion plus propre et à indice d'octane plus élevé pouvant contribuer à compenser la demande croissante en pétrole.
Les développements permettant au H2 de rouler au biocarburant E85 ont déjà été transférés à d'autres véhicules de la gamme Hummer. Le H3 sera compatible E85 dans le courant de l'année 2009 et un moteur diesel est par ailleurs en cours de développement pour le H3.

Le Hummer H2

Pour le millésime 2009, présenté en ce moment au Mondial de l'Auto, l'emblématique Hummer H2 est équipé de nouvelles technologies, de nouveaux aménagements intérieurs et est d'office compatible E85 FlexFuel.
Les modèles H2 SUV et H2 SUT sont désormais entraînés par un moteur V8 de 6,2l tout en aluminium, développant 293 kW (398 cv) et affichant un couple de 574 Nm, associé à une boîte automatique à six rapports. La nouveauté 2009, c'est que le moteur est désormais compatible FlexPower, ce qui signifie qu'il pourra rouler à l'éthanol E85, à l'essence ou avec n'importe quelle combinaison de ces deux carburants.

Le moteur V8 de 6,2l fait appel à des technologies de motorisation optimisant ses performances, notamment le réglage variable des soupapes qui permet d'améliorer la maniabilité et la consommation. Ce moteur se compose par ailleurs de matériaux de faible poids, notamment d'un bloc-cylindres en aluminium qui contribue à réduire la masse totale du véhicule.

Une nouvelle transmission automatique à commande électronique six-rapports Hydra-Matic 6L80 assiste le moteur 6,2l, contribuant ainsi à l'excellent équilibre entre performances et sobriété. La transmission 6L80 propose une fonction «up/down» permettant au conducteur de sélectionner manuellement des rapports supérieurs et inférieurs, à l'aide d'un bouton disposé sur la manette de la colonne de direction.
Les légendaires performances tout-terrain du H2 restent intactes. Le H2 bénéficie de courts porte-à-faux, garants d'une prise de terrain et d'angles d'attaque radicaux, ainsi que d'une garde au sol exceptionnelle, réduisant au maximum les contacts avec le sol. La suspension avant indépendante, hautement résistante, et la suspension arrière à cinq éléments assurent une maniabilité, ainsi que des possibilités de transport et de remorquage exceptionnelles. Tous ces éléments permettent au H2 de faire honneur à la réputation Hummer, notamment de traverser des cours d'eau de 609 mm de profondeur, de gravir des marches ou des rochers de 406 mm ou encore de franchir des zones de sable profond ou de neige épaisse.

hummer flexifuel


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