Nouvelle Skoda Octavia Scout présentée à Genève

Cette Octavia arbore un look tout-terrain avec quelques protections et une transmission intégrale avec un coupleur Haldex 5.
Par Jean-Michel Lainé le .

La nouvelle Octavia Scout est basée sur l'Octavia Combi. Les faces avant et arrière intègrent d'imposants boucliers noirs associés à des inserts argentés spécifiques. Une large prise d'air et des feux antibrouillard sont dans le bouclier avant. Les bas de caisses et les passages de roues sont également peints en noir, de même que les baguettes de protection latérales. La garde au sol a été rehaussée de 33 mm par rapport à une Octavia standard et des jantes en alliage de 17' sont dans la dotation de série. Un volant en cuir 3 branches multifonctions a été spécialement dessiné pour la version Scout.

skoda octavia scout
Skoda Octavia Scout


La transmission intégrale est confiée à un coupleur Haldex 5. Le poids tracté a été augmenté de 25% pour permettre jusqu'à deux tonnes. Les capacités de traction et d'ascension ont été grandement améliorées et les angles d'attaque et de sortie sont plus importants qu'auparavant. Deux motorisations Diesel et une essence, 20% plus économiques que celles de la génération précédente, sont disponibles.

Dr. Frank Welsch, membre du comité de direction de ŠKODA en charge du développement technique «Notre nouvelle Octavia Scout mérite son appellation et offre en plus de son look baroudeur, des qualités impressionnantes avec une transmission intégrale dernier cri, beaucoup d'espace et des technologies de pointe en matière de sécurité, de confort et de motorisation. La nouvelle Octavia Scout pose de nouveaux jalons dans le segment des véhicules polyvalents»


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