Nouvelles BMW Série 3 Coupé et Cabriolet en mars

Le naturel à la fois sportif et élégant de la BMW Série 3 Coupé et de la BMW Série 3 Cabriolet est encore davantage mis en valeur
Par Jean-Michel Lainé le .

Sur l'avant, les flancs et l'arrière, les éléments se fondent parfaitement dans leur allure globale. En même temps, les retouches esthétiques rendent la silhouette des deux modèles encore plus dynamique et plus élancée. En outre, le coupé et le cabriolet de la BMW Série 3 arborent désormais des phares aux contours redessinés bénéficiant d'une nouvelle structure et d'une technique d'éclairage innovante. De nouvelles teintes pour la carrosserie, une gamme d'équipements cuir remaniée ajoutent d'autres touches à l'allure des voitures et à l'expérience de conduite qu'elles procurent.

Toutes les motorisations disponibles sur la BMW Série 3, millésime 2010, respectent la norme antipollution Euro 5. La gamme des moteurs se voit enrichie de nouvelles variantes d'accès à la gamme pour le coupé et le cabriolet ainsi que d'un nouveau diesel d'accès à la gamme pour la BMW Série 3 Touring. Le quatre cylindres diesel de 2,0 litres équipant la nouvelle BMW 316d Touring développe 115ch. La BMW 335i est désormais animée par un six cylindres en ligne de 3,0 litres à technologie BMW TwinPower Turbo, injection directe High Precision Injection et distribution VALVETRONIC. Sa puissance de 306ch s'accompagne d'une consommation et de valeurs de CO2 à nouveau nettement améliorées. Les nouveaux moteurs des modèles BMW 325d (204ch) et BMW 320d (184ch), également proposés pour toutes les silhouettes, se distinguent eux aussi par un gain de puissance et de couple en présence d'une efficacité accrue. De plus, les modèles BMW 318d Berline et BMW 318d Touring se targuent d'un couple accru pour des consommations et des émissions réduites.

bmw serie 3 cabriolet avant


bmw serie 3 cabriolet arriere


bmw serie 3 coupe avant


bmw serie 3 coupe arriere

Dans le dossier Salon de Genève 2010


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