Salon de Francfort 2009 : Hyundai présente le ix35

Hyundai s'est affranchi du style baroudeur bicorps et opte pour un nouveau profil plus aérodynamique et un habitacle plus spacieux
Par Jean-Michel Lainé le .

Faisant table rase du passé, l'équipe de développement s'est affranchie du style baroudeur bicorps et a opté pour un nouveau profil plus aérodynamique avec un habitacle plus spacieux, un volume de chargement accru et une consommation de carburant inégalée.

L'ix35 sera fabriqué dans trois usines réparties sur deux continents. La production de série a déjà commencé dans l'usine d'Ulsan en septembre pour le marché coréen. En novembre 2009, l'usine d'Ulsan commencera la production pour le marché nord-américain et les marchés généraux (tous les pays en dehors de l'Union européenne et de la Grande Europe).

L'usine Kia Motors à Zilina en Slovaquie fabriquera l'ix35 à compter du premier trimestre 2010 (moteur R et Theta II) et du deuxième trimestre 2010 (marchés de la Grande Europe).

Commercialisation prévue en France début Avril 2010.

hyundai ix35 face


hyundai ix35 profil


hyundai ix35 arriere


hyundai ix35 34 avant

Dans le dossier Salon de Francfort IAA 2009


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