Essai Peugeot Geopolis 125

Essai Peugeot Geopolis 125

Par Jean-Michel Lainé le .

Le Peugeot Geopolis 125 est un scooter à grandes roues qui se distingue dans la catégorie par ses rangements et aspects pratiques

Le Peugeot Geopolis 125 est un scooter à grandes roues qui se distingue dans la catégorie par un espace de rangement assez important et des aspects pratiques non négligés. Il possède également un style affirmé et très soigné qui lui donne un certain cachet qu'on ne retrouve généralement pas dans cette catégorie de scooters 125. Voici à l'essai le Peugeot Geopolis 125 dans sa version Executive, c'est à dire avec l'ABS et la chaîne antivol intégrée.

Confort <rank>4

L'assise du Peugeot Geopolis propose une place bien définie entre la pente formée par la selle légèrement surélevée du passager et la bosse sur le devant qu'on ressent lorsqu'on ressert les jambes. Celle-ci oblige à s'asseoir au fond, impossible donc pour les petites jambes de s'avancer sur le devant de la selle. Les pieds trouvent uniquement leurs places sur les emplacements anti vibrations du plancher, mais la forme du bas du tablier permet de les avancer un peu et donc d'avoir les jambes moins à l'équerre que sur un autre grandes roues. Là où le Peugeot Geopolis 125 distance la concurrence, c'est sur le pare-brise qui est assez large et haut pour offrir une bonne protection sans avoir besoin d'investir dans un accessoire. C'est très bien vu, surtout que c'est un point qui est systématiquement oublié ou presque par les autres marques. Le passager dispose d'une belle et large place, de deux grandes poignées pour se maintenir et de repose-pieds escamotables assez larges.

Pratique <rank>4

Le tablier du Peugeot Geopolis 125 accueille un vide poche qui ferme à clé. Il est assez grand et est doté d'une prise 12V pour recharger son téléphone. Sous la selle, le coffre est assez long et contraste avec les emplacements plus ronds des concurrents. Il manque toutefois de profondeur pour ranger un Jet avec une visière et sa forme pincée au centre limite les possibilités pour mettre une sacoche de travail. Sa taille est malgré tout vaste face à la concurrence. Le porte-paquet est réduit mais un accroche sac est dans le tablier pour dépanner lorsqu'on rapportent quelques courses.

Equipement <rank>5

L'équipement est très complet. Au tableau de bord, on trouve trois cadrans à la finition soignée dont un qui contient un afficheur numérique avec un totalisateur journalier, une montre et une jauge de carburant. Très rare sur un scooter avec des roues de 16 pouces, le Peugeot Geopolis 125 est équipé de deux béquilles, une centrale et une latérale. On peut le poser sur sa béquille latérale moteur tournant, la sécurité présente interdit d'accélérer. Cela évite de devoir couper le contact ou d'utiliser la béquille centrale juste pour ouvrir sa porte de garage. Enfin, dans cette version Executive, l'antivol (une chaîne Abus) se fixe directement sur le scooter.

Performance <rank>5

Le Peugeot Geopolis 125 est animé par un monocylindre à refroidissement liquide qui développe 15ch à 9750tr/min, comme les Peugeot Satelis 125 (les GT). Par contre, le Geopolis affiche 10kg de moins sur la balance. Cela ne change rien à la vitesse de pointe (autour des 125km/h), en revanche, on gagne en reprise alors qu'étonnamment, la vivacité ne semble pas meilleure au départ. Il n'en reste pas moins que le Geopolis se montre assez vif pour une consommation mixte qui reste autour de 4L/100km.

Sécurité <rank>5

Sur ce point, le Peugeot Geopolis 125 se montre très efficace. Sa tenue de route est bonne avec ses grandes roues de 16 pouces et des suspensions qui offrent un bon compromis entre sécurité et confort. On évolue en sécurité avec ce scooter, la légèreté de l'ensemble facilitant la prise en main. Le freinage est puissant et son attaque très (trop ?) franche. Il possède l'antiblocage (sur la roue avant) et le freinage intégral avec son assistance au freinage (PBS) : la puissance de freinage est très efficace et parfaitement maîtrisable sur un freinage d'urgence. En combinaison avec l'excellente partie cycle, le Peugeot Geopolis 125 est certainement un des scooters à grandes roues les plus sécurisants du moment.

Bilan essai Peugeot Geopolis 125
Bilan essai Peugeot Geopolis 125

Bilan essai Peugeot Geopolis 125

Le Peugeot Geopolis 125 soigne son style, ses aspects pratiques et la sécurité. Il possède dans la catégorie des scooters à grandes roues, un des coffres les plus vastes, un pare-brise protecteur et deux béquilles pratiques à l'usage.

La sécurité n'est donc pas oubliée avec ses grandes roues, sa suspension efficace et un freinage intégral très complet avec une assistance et l'antiblocage en cas de besoin. Le Peugeot Geopolis 125 se détache des grandes roues de la concurrence en offrant une prestation réussie et pertinente dans ce segment.

On aime bien

  • Equipement et protection
  • Tenue de route
  • Freinage ABS et PBS

On aime moins

  • Profondeur du coffre
  • Assise du conducteur
  • Freinage efficace mais surprenant
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Photos essai Peugeot Geopolis 125

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