Essai Peugeot Satelis 125 Executive

Essai Peugeot Satelis 125 Executive

Par Jean-Michel Lainé le .

Dessin, finition, optiques, tableau de bord ainsi que le lion sont autant de détails qui donnent à ce scooter GT un cachet certain

Le Peugeot Satelis 125 ne cache pas sa parenté avec les autos de la marque de Sochaux. Son dessin, sa finition, ses optiques, son tableau de bord ainsi que le lion à l'avant et à l'arrière sont autant de détails qui font de ce scooter GT un deux-roues avec un cachet certain. Une fois en route, les premières impressions sont confirmées, le Satelis 125 Executive place la barre haut pour un tarif qui ne l'est pas forcément face à la concurrence.

Confort <rank>5

Bien assis au fond de la large selle et le bas du dos impeccablement maintenu, on pose ses pieds sur le plancher ou dans le tablier sur des emplacements souples pour plus de confort. Le guidon assure une position naturelle des bras et ne gêne absolument pas lorsqu'on braque au maximum. Le tablier et le pare-brise généreusement dimensionnés protègent efficacement de la tête au pied, seules les mains sont plus exposées aux intempéries (des protège-mains existent en option). Le passager n'est pas oublié, il dispose pour sa part d'une large selle accueillante, de deux grandes poignées pour se maintenir et de repose-pieds intégrés. La hauteur de sa selle fait qu'il voit parfaitement la route.

Pratique <rank>4

Le Satelis est pratique pour un usage quotidien. Sur le haut du tablier, on trouve un vide-poche de bonne taille qui ferme à clé et dispose d'une prise 12V pour recharger un téléphone par exemple. Le coffre façon hayon, s'ouvre depuis le contact. On y range deux casques intégraux sans souci en les mettant base contre base. On peut aussi mettre une raquette de squash sans encombre ou une sacoche de travail. Il ne lui manque qu'un éclairage à ce coffre. Il n'y a pas de porte-paquet, mais un accroche sac est dans le tablier et peut dépanner vu que le plancher même s'il n'est pas plat, laisse de la place pour quelques affaires.

Equipement <rank>5

L'équipement du Satelis est pléthorique. Le tableau de bord très typé automobile contient trois cadrans sur fond blanc, la vitesse à gauche, le compte-tours à droite et au centre l'ordinateur de bord avec les témoins. Les cerclages chromés des cadrans sont un peu tristes, mais l'ensemble est harmonieux et parfaitement lisible. On trouve sur l'afficheur digital une jauge, la température de l'air ambiant, l'heure etc. Un témoin signale même si le coffre est mal fermé ! Le Peugeot est équipé d'une béquille centrale et d'une béquille latérale. Le moteur peut continuer de tourner si le scooter est posé sur celle-ci, mais on ne pourra pas accélérer tant qu'elle n'est pas repliée, c'est très pratique à l'usage. Pratique aussi, une housse dissimulée à l'avant de la selle permet de la couvrir en cas de pluie. Contre le vol, il y a un anti-démarrage et cette finition Executive du Satelis s'accompagne d'une chaîne qui se fixe directement sur le cadre du scooter (à l'arrière, sous le hayon du coffre).

Performance <rank>5

Le monocylindre 4 temps 4 soupapes à refroidissement liquide offre un comportement aussi linéaire qu'efficace. Au démarrage, la sonorité est assez présente et le Peugeot Satelis s'élance facilement. Son moteur très agréable permet des reprises convaincantes une fois en route. Ses 15ch autorisent une vitesse maximale de 120km/h tout en conservant une souplesse remarquable sur les changements d'allures. Le Satelis bénéficie en effet d'un bon frein moteur qui limite l'usage des freins et facilite grandement la conduite sur les voies rapides. C'est rare sur les scooters de cette cylindrée. La consommation reste contenue, elle est proche de 4 litres aux 100km en usage mixte.

Sécurité <rank>5

Le Satelis fait preuve d'une rigidité du châssis très sûre. Il se comporte très bien et se montre rassurant en absorbant la plupart des irrégularités de la route sans bouger. Cela participe autant au confort qu'à la sécurité. La finition Executive (comme l'Urban) possède l'ABS sur le frein avant, le freinage couplé avant/arrière et une assistance au freinage : le résultat se montre des plus efficaces. Combiné aux suspensions efficaces, le Satelis Executive s'affiche comme une référence en terme de sécurité. On remarque aussi les rétroviseurs asphériques qui offre une vision grand angle.

Bilan essai Peugeot Satelis 125 Executive
Bilan essai Peugeot Satelis 125 Executive

Bilan essai Peugeot Satelis 125 Executive

Le Peugeot Satelis 125 s'affiche comme un scooter GT haut de gamme qui en plus d'un excellent confort et d'une bonne protection, offre des aspects pratiques convaincants et un équipement complet pour 3599€. Cette version Executive est équipée de l'ABS et d'une chaîne antivol en plus pour 4225€, ce qui reste très concurrentiel à équipement équivalent.

La protection contre les intempéries, le confort à bord et le grand coffre font de ce scooter un deux-roues très pratique pour un usage quotidien, que ce soit pour le travail, aller faire une partie de tennis ou passer une soirée à deux sans s'encombrer des casques. L'Executive ajoute l'aspect sécurité avec l'ABS notamment.

On aime bien

  • le confort et la protection
  • la scurit avec l'ABS
  • le grand coffre pour 2 casques

On aime moins

  • coffre non clair
  • pas de porte-paquet
Quotidien
Loisir
Duo
et
On vous regarde
On le dtaille

Photos essai Peugeot Satelis 125 Executive

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