Essais Honda
Essai Essais Honda, les 17 articles publiés.
- Voilà longtemps qu'on attendait l'arrivée du moteur diesel 1.6 litre chez Honda, c'est en 2013 qu'il est arrivé d'abord sur la Civic et maintenant sur le CRV. Toujours aussi pratique et agréable dynamiquement, il offre un moteur plus adapté à la France
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- Depuis le temps qu'on l'attendait, c'est maintenant. Pas la nouvelle Civic arrivée cette année mais sa nouvelle motorisation, un moteur diesel 1.6 litres avec un turbo à géométrie variable pour un niveau d'émission de CO2 de seulement 94 g/km.
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- Pour 2013, le Honda CR-V peaufine son agrément avec une nouvelle transmission intégrale entièrement électronique, des équipements de sécurité venus de la berline Accord, les sièges magiques inspirés de la Jazz et l'éco conduite découverte sur l'Insight
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- La neuvième génération de Civic arrive pour fêter 40 ans de style totalement décalé avec de nouveaux moteurs et un nouveau confort
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- Honda remplace son Lead 110 par le Vision 110. Plus moderne et pratique, il n'en demeure pas moins toujours très économe et sécurisant
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- Honda profite du facelift de son Accord pour lancer un moteur avec des émissions de CO2 réduites et des performances en hausse
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- Honda persiste dans l'hybride et présente la première citadine hybride qui reprend le moteur de l'Insight, la pionnière
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- La Honda FCX Clarity est une voiture électrique à pile à combustible. Absente en Europe, c'est une révolution technologique
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- Honda propose une petite révolution avec le PCX 125, un scooter équipé d'un système Stop and Start ne consommant que 2.75L aux 100
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- L'Insight est devenue le fer de lance en matière de véhicule hybride mais il n'est pas le seul dans la gamme du constructeur
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- Ce scooter adopte une selle plus basse, un espace plus grand pour les jambes et frein à disque pour toujours plus de sécurité
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- L'arrivée de la gamme 2009 des Civic a été l'occasion de les prendre en main. La Type R a aussi effectué des tours de circuit
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- La nouvelle Insight arrive sur le marché avec l'objectif d'être un véhicule hybride, familiale et accessible au plus grand nombre
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- Honda propose sa nouvelle Accord avec un boîte automatique pour agrémenter cette grande voyageuse d'un plaisir de conduite certain
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- A le voir posé sur sa béquille, on dirait un scooter Grandes Roues, mais ses petites roues offrent quelques aspects pratiques
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- Cette 7ème génération d'Accord doit placer la barre très haut pour convaincre. Berline ou Tourer la voici avec son i-DTEC 2.2
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- Honda sigle sa Civic trois portes avec le célèbre logo TypeR qui orne les modèles les plus sportifs du constructeur japonais
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